«Метрополь» приступает к проекту «Москвич»
Согласован проект освоения земель бывшего завода «Москвич». Территорию завода, который находится на Волгоградском проспекте, будет застраивать УК «Метрополь», из состава ИФК «Метрополь». Земельная комиссия столицы предоставляет право на общей площади 39 гектаров построить около 798 тысячи кв. м. Первый участок будет состоять из крупного торгово-развлекательного комплекса (240 тысяч), жилые помещения (328 тысяч) и 90 тысяч кв. м. отдадут под МФК. Второй кусок (это примерно 140 тысяч кв. м.) будет застроен отелем, бизнес-центром, мебельным выставочным центром.
История освоения территории «Москвича» начинается с 2006 года, когда «Метрополь» выкупил львиную долю недвижимости, принадлежащую заводу. По сделке прошло 5,55 миллиардов рублей. Вся остальная территория досталась московским властям. «Метрополь» же собирался приступить к осуществлению своего проекта – «Метрополия», миллион с лишним квадратных метров недвижимости, и стройке комфортабельного делового района «Москвич» (400 тысяч кв. м.).
Но финансовый кризис заставил изменить проект. Этот участок собираются застраивать офисами и жильем (400 тысяч кв. м.), да плюс парковка на 15 тысяч автомобилей.
В принципе, юго-восток на данный момент испытывает нехватку достойного коммерческого жилья и развитой инфраструктуры. Хотя многие районы в этом уголке Москвы давно находятся под пристальным вниманием инвесторов, многие уже сейчас активно застраиваются. И поэтому со временем «Москвич» вполне может столкнуться с ощутимой конкуренцией. Другие объекты имеют «первую линию», близлежащие станции метро и прочее. В связи с этим «Метрополю» придется более тщательно позиционировать свое предложение на московском рынке недвижимости. При этом не надо забывать, что строительство продлится от 3х до 6ти лет, при привлеченных инвестициях в полтора миллиарда долларов.
Не совсем ясны сроки окупаемости проекта. Если жилая недвижимость имеет шансы «отбить» вложения года за четыре, то коммерческий проект может превысить ожидаемые сроки. Тогда в общей сложности весь проект будет окупаться не менее десяти лет.
Специалисты отмечают устоявшиеся транспортные проблемы юго-востока столицы. ТТК обычно загружено, не радует Волгоградский проспект. Чуть лучше положение дел на Люблинской улице. Станций метро всего три: Текстильщики, Кожуховская и Печатники. Соответственно развитие проекта обещает улучшить неблагоприятную ситуацию, как отмечают эксперты.
Напоследок хочется сообщить, что проектом «Метрополии» интересовались такие компании как Meridian Capital и Hines. Но определенных соглашений достигнуто не было. | 
